DERBI Mulhacen Café de SMW !

patricus a écrit: Excellente synthèse que ta vidéo, je suis presque d'accord avec tout ce que tu dis sauf:
-le bruit de tondeuse à gazon avec le pot d'origine. La moto devient jouissive avec un pot plus rauque...
- les rétros parkinsoniens, qui tremblent sans arrêt, rendant la rétrovision parfois juste...
-l'accessibilité de la bougie, une vraie horreur, lors des révisions. 

Merci beaucoup ! Je suis d'accord également sur ces points que je n'ai pas évoqué lors du tournage, et que je n'ai pas ajouté au montage de peur de surcharger la vidéo.
Pour le bruit, il n'est pas aussi bien qu'il pourrait l'être avec un beau silencieux, mais je trouve que ça reste quand même convenable. J'aimerais bien le changer, mais cela reste très cher...

Les rétros je suis complètement d'accord, du coup il m'arrive de les tenir pour bien regarder dedans. Pareil j'aimerais bien les changer pour le style également.
 
La bougie, c'est vrai que ce n'est pas top du tout, car il faut tout démonter et aussi souffler à l'aide d'un compresseur pour éviter de faire tomber des saletés dans le moteur.

J'aimerais vraiment faire des petites modifications comme dit ci dessus, mais je préfère rouler plus en gardant mon argent pour l'essence et l'entretien

Chouette bécane . Je n’en connaissait pas (mais je ne connais pas grand chose)

Elle n'est pas très connue de base, c'est pour ça

Le moteur de la terra est le même que la Mulhacen et franchement c'est des Supers moteurs...

Très bonne vidéo
Merci du partage

Terra39 a écrit:Le moteur de la terra est le même que la Mulhacen et franchement c'est des Supers moteurs...

Oui, et comme je le dis dans la vidéo, c'est un moteur toujours produit et monté entre autre sur les Aprilia, donc c'est plutôt un bon point pour les pièces détachées en cas de problème

 

biglebowski a écrit:
Très bonne vidéo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci du partage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci, avec plaisir

Salut SMW, ça c'est du Roadster, très bon choix

Bonjour SMW as tu des photos de ton support de plaque? je cherche des iées pour ma mulhacen.

Salut !

Alors j'ai eu pas mal de "mésaventures" avec ce support de plaque.
Tout d'abord quand j'ai acheté la moto, la plaque et l'inclinaison n'allait pas, j'ai arrangé ça (voir page 2 de ce sujet).
Ensuite avec un pote on s'est amusé à faire un support de plaque "lèche-roue", mais une soudure a cassé, on l'a réparé, mais je n'ai jamais osé le remettre (voir page 8 )
J'avais donc refais un truc temporaire mais qui a fini par frotter et casser sur la roue à cause d'un dos d'âne et une trop faible inclinaison de la plaque.

Du coup je l'ai refais plus incliné, avec un éclairage LED et voilà à quoi ça ressemble :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon c'est très loin d'être parfait je l'avoue...

C'est déja mieux que la pelle que j'ai. Tu l'as trouvé où ton éclairage de plaque?

C'est sûr que d'origine c'est pas top.
Voici le lien, mais le produit est en rupture :
https://www.la-becanerie.com/moto/carenage/supports-de-plaque/eclairage-de-plaque-replay-4smd-transparentnoir.html

Mais il y en a des autres équivalents 

salut les amis


- si je peux me permettre les raccordements avec des "dominos" exposés aux projections d'eau, je suis sûr que tu vas revoir ça...

  à la r'voyure
alain

Oui c'est sûr que ça n'est pas top, il faut juste que je rachète de la gaine thermorétractable pour rendre ça plus propre et "safe".

salut les amis 

- alors    beau travail  !
- quel métal as-tu utilisé ?

  à la r'voyure
alain

J'ai utilisé de l'aluminium, c'est ce que j'avais sous la main. Et puis ça ne rouille pas et ça se travaille facilement (je n'avais qu'une vieille scie à métaux à ma disposition)

Salut
Mais grave qu'elle a un air de Monster 
Enjoy !

@+
Flat

Bonjour, dis moi as tu eu un probleme avec tes roulements de roues arrières?
Ca fait un an et demi et 3500km que jai la derbi et je vais les changer pour la troisième fois la.
Je pige pas...

Salut,

Je les ait changés pas très longtemps après avoir acheté ma moto, depuis pas de soucis et je roule pas mal. J'ai fait plus de 13 000km depuis que je l'ai.
Après faut voir quelle qualité de roulement a été monté, car ça peut jouer. Une chaîne trop tendue peut aussi diminuer leur durée de vie. Mais là c'est clairement pas possible ta fréquence de changement

Là y'a un problème. je pencherais aussi pour une chaîne trop tendue. Mieux vaut une chaîne légèrement détendue qu'une chaîne trop tendue...

la roue est bien centrée ? un peu en biais et les roulements n'aiment pas..

  pour la chaine trop tendue