Ma Derbi mulhacen Cafe

Salut 
Merci et la je vais modifier le support de plaque, jy mettrai des photos.
Concernant les rétros, pour être franc c'est de la déco on voit rien dedans passée une certaine vitesse. Cest flou en tout cas. 
Super moto pour ce qui est du reste. Tu l'as depuis longtemps?

Oui je vois pour les rétros. Le problème viens plutôt des vibrations de la moto en général.
Je l'ai depuis 1ans et demi à peu près suite à la formation 125cc

Voilà les cligno a lavant

belle moto

Franchement une machine intemporel...

Refais nous vite de belles photos s'il te plaît ! 

Je la préfère avec ses bandes rouges perso, là elle fait toute nue ! Sinon j'aime bien ton support de plaque, comment as-tu fais ça ?

SMW a écrit:Je la préfère avec ses bandes rouges perso, là elle fait toute nue ! Sinon j'aime bien ton support de plaque, comment as-tu fais ça ?

Je dois avouer ma préférence aussi avec les bandes rouges.

Mais comme on dit, les gouts et les couleurs ...

Bonjour, j'ai du enlever les bandes car le rouge était terne et passé. De près cela faisait plus disgracieux qu'autre chose. Les bandes font mieux quant elles ont un beau rouge brillant. La malheureusement ce n'était plus le cas.
Mais peut etre de nouveaux stikers en perspective.
A voir

Voila d'autres photos et le montage de la plaque[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour, avez vous une idée ou conseil à me prodiguer concernant le filtre à air d'origine de la moto. J'envisage de le nettoyer si possible ou de le changer si nécéssaire. Si quelqu'un l'a fait sur ce modèle je suis preneur d'infos. 
Je pense aussi faire un nettoyage carbu. Est-ce galère?
La moto couine un peu lorsque je la pousse. Oui moteur allumé avec le pot j'entend plus .
Ca peut être Quoi?
Merci.

salut les amis

- tu entends certainement les freins qui couinent, ce sont les plaquettes qui restent légèrement en contact avec le disque à cause d'un rappel un peu flémard... avant de démonter les étriers et pistons essaie le truc de moustachu = un freinage très appuyé 2 < 3 fois pour "secouer" un peu les pistons et faire aller les plaquettes dans des positions inhabituelles pour elles, manoeuvre pouvant être faite à l'arrêt

  à la r'voyure
alain

Quand au filtre à air c'est une vingtaine d'euros ça vaut vraiment pas le coup d'économiser là-dessus...

Merci pour les photos du support ! Et il est superbe cet échappement, ça fait longtemps que j'en rêve mais il est un peu cher

En soit le nettoyage du carbu n'est pas très compliqué. Le plus pénible c'est de le sortir et de le remettre car il y a peu de place, mais ça se fait

Nouveau pneu Dunlop sur la Derbi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- si tu as une référence et si tu nous livres tes impressions tu es le meilleur des copains   

  à la r'voyure
alain

Bonjour, alors pour le coup je nai fais que 100km (rodage) avec donc j'avoue ne pas oser trop attaquer mais en tout cas meme comme ça fini les dérapages intenpestifs meme sur route mouillée des que lon a le pied lourd sur la pédale de frein arrière. Donc déjà pas mal.
Pour la tenue de route je pourrais vraiment le dire des qu'il fera sec et que j'attaquerai vraiment pour pouvoir comparer avec le michelin.
On m'a annoncer que le michelin était sujet au déformations contrairement au dunlop qui n'en présenterait pas.
Pour le moment positif donc. 
J'espere que ca ta aider

boujou les amis

- merci ! je ne parlais pas en mon nom mais pensais aux copains qui pourraient être intéressés, as tu une réf.    

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous
J’ai une suspicion de problème de kit chaîne. Je trouve que le jeu au niveau du pignon de sortie de boite est relativement important deux à trois millimètres . Avis aux pocesseur de mulhacen. Avez vous un jeu similaire ?
Merci d’avance

salut les amis (e)

- sans Mulhacen    
- si tu parles de jeu axial c'est normal, suivant le montage au jeu du PSB s'ajoute le jeu de l'arbre secondaire
- si tu parles de jeu radial, c'est… grave !

  à la r'voyure
alain

On est sur un jeu semblable à celui dans cette vidéo
Pas trop de droit et à gauche mais l’autre
https://m.youtube.com/watch?v=pZGWI-uENNM

boujou les amis

- rien d'anormal si les cannelures du PSB ne sont pas usées ! ta brêle a combien de kilomètre ? ensuite tu pourrais remplacer ton PSB mais aucune nécessité absolue... en revanche il est impératif d'avoir un jeu axial, perso je huile les cannelures pour permettre un coulissement avec usure modérée

  à la r'voyure
alain