homologation des gants, tout ce qu'il faut savoir !

A compter du 20 novembre 2016,
tous les usagers de deux-roues motorisés qui circulent sur route doivent être équipés de gants moto homologués !

Pour savoir si vos gants sont homologués, il faut regarder l'étiquette.

Décryptage:


le logo CE accompagné du code 89/686/EEC veut dire que les gants sont reconnus EPI (équipement de protection individuel) mais n'ont été soumis à aucun test. Ils sont cependant tout à fait conformes à ce qui est aujourd'hui imposé pour rouler en France. Ce sont généralement les gants les moins chers.

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en plus de la norme CE, il existe la norme EN 13594 conçue par les fabricants :

- Niveau 1 : Ces gants préservent vos mains des méfaits de l'abrasion pendant 4 secondes

- Niveau 1 KP : Ajoute la notion de coque de protection des doigts (KP, pour knuckle protection - protection de l'articulation des doigts) au standard précédent.

- Niveau 2 KP : Le niveau le plus élevé. Les gants doivent préserver vos mains de l'abrasion pendant 8 secondes et disposent également d'une coque de protection des articulations des doigts, mais plus protectrice qu'au niveau 1 KP.

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en cas de port de gants non homologués, l'amende encourue est de 68€ et 1 point en moins sur le permis.

  un article intéressant: https://www.speedway.fr/pages/26-informations/174-gants-homologues-a-retenir.html

Je croyais que les gants devaient impérativement être équipés de coques,en tout cas,au plateau c'est ce que l'examinatrice a regardé,en plus des étiquettes! 

Par chez moi,ils se contentent a priori juste de l etiquette CE...Ce sont des controles a la volée,surtout le week end dans le centre ville....Mais ils n imposent "pas encore" les coques de protection des phalanges....

forcément puisque les coques ne sont pas obligatoires.... relis l'article !!!!

BALDO a écrit:forcément puisque les coques ne sont pas obligatoires.... relis l'article !!!!

je dis pas encore,parce que pour en avoir discuter avec un gendarme motard sur une bourse moto,la semaine derniere,il me disait que ca allait venir...d ailleurs,eux memes vont changer d equipement en fin d année....budget budget.....

peut-être un jour mais pour le moment aucun projet de loi dans ce sens

Perso j ai les coques et au niveau sécurité ça ne souffre d aucune économie.....

On voit quand même  beaucoup de motards roulé avec n importe quoi comme gant .si il savait lorsqu on tombe ou glisse le bien fait d une bonne paire de gant.

Perso , j'ai investi dans une bonne paire de gants homologués  2KP   et quand je les ai achetés ,il y avait encore tout une gamme de gants non-homologués malgré les nouvelles normes .... Le magasin essayant de les vendre , malgré tout ....   Toutefois , je n'ai pas mis mes anciens gants à la poubelle , je n'avais jamais froid avec en Hiver , Ils étaient bien isolés et donc je me posais la question : qu'en est -il pour sa passagère  , je suppose que des gants homologués sont aussi obligatoires , ou bien ?

oui meme réglementation pour les passagers... casque et gants homologués obligatoires

Oui je pense que c est important pour les deux sur la moto. Et j aurais rendu obligataire une tenue complète pour toute personne motorisé. Car on voit n importe quoi encore.

Vue il y a pas longtemps. Motard avec gans en laine mes étiquettes CE donc pour lui sa va. L inconscience a tout les étages.

Juste un petit mot d'attention : on trouve sur les gants 2 types de marquage pour la norme  :
- C E bien détachés, le C et le E pouvant s'inscrire dans 2 cercles adjacents  (norme européenne) ;
- CE tout attachés, sans espace entre les lettres (copie chinoise d'une autre qualité non certifiée).
Méfiance donc, à la lecture des symboles et autres pictogrammes.
Bien à vous

moins cher.... l'étiquette a coudre

https://www.ebay.fr/itm/Etiquette-norme-CE-a-coudre-pour-gants-de-moto-1KP-version-basique/153395711505?hash=item23b718ce11:g:eB0AAOSwQS1aDLkh

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Slt à tous, Et si c'est marquer chingchong à la place du CE sa marche aussi ?

Hello, je deterre le poste, le découvrant en naviguant dans le forum : ca craint ces étiquettes ! comme quoi il faut quand même savoir la qualité des équipements qu'on achète, car une étiquette empeche l'amende, mais ne signifie pas qu'on sera protégé...

Missaoda a écrit:Hello, je deterre le poste, le découvrant en naviguant dans le forum : ca craint ces étiquettes ! comme quoi il faut quand même savoir la qualité des équipements qu'on achète, car une étiquette empeche l'amende, mais ne signifie pas qu'on sera protégé...

Oui , bien sur, toutefois , quand l'on s'est payé une paire de gants assez cher en cuir avec des attraits de confort non-négligeable et qui ne sont pas homologués , ça fait rager et ces étiquettes sont les bienvenues ....J'ai eu l'expérience Il y a  longtemps  d'un accident en moto et la première chose , c'était de mettre mes mains au sol et non pas le dos des mains , même chose en vélo , étant gamin , donc l'histoire de retournement des doigts ... j'ai jamais entendu quelqu'un avoir eu ce genre de problème ... Ou si il y eu des cas , Ils ne doivent pas être en nombres ... 
Toutefois , pour respecter la legislation , j'ai des gants homologués à présent , ma passagère use les anciens gants ... Avec une étiquette CE achetée et cousue ... 

Bonjour à tous
Petite question:
Une marque favorite (protection des 5 doigts et tactile ) pour l'été?

BALDO a écrit:moins cher.... l'étiquette a coudre

https://www.ebay.fr/itm/Etiquette-norme-CE-a-coudre-pour-gants-de-moto-1KP-version-basique/153395711505?hash=item23b718ce11:g:eB0AAOSwQS1aDLkh

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Les étiquettes coutent plus cher que mes gants 

Salut à tous.

 En regardant ce sujet, j'ai vérifié mes gants qui ont pas mal d'années.

Je n'ai pas la fameuse étiquette, mais en regardant sur le net je les ai retrouvé et ils sont belles et bien homologué pour le scooteur et la moto.

Voici la page d'une boutique qui les vend encore, vieux reste j'imagine..
ici

Comment faire les amis???

Salut,

Homologation minimal a priori. La seule obligation étant de mettre des gants "motos"(et Avec aussi le casque).

Si ton budget te le permet, n hésites pas à investir dans du kp2, ils feront ton bonheur en cas de chute.

A+lio

salut les amis

- perso je ne joue pas     c'est homologation et écrit dessus, point ! ensuite tu expliqueras aux forces de l'ordre ou à ton assurance en cas de problème, qu'est ce que 60 € dans le budget de fonctionnement d'une brêle ?

  à la r'voyure
alain

Perso les étiquettes me gênants je les ai coupé !

Copik a écrit:Perso les étiquettes me gênants je les ai coupé !

 Oops c'est ballot ça 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- perso je ne joue pas     c'est homologation et écrit dessus, point ! ensuite tu expliqueras aux forces de l'ordre ou à ton assurance en cas de problème, qu'est ce que 60 € dans le budget de fonctionnement d'une brêle ?

  à la r'voyure
alain

 Oui c'est sûre c'est plutôt un soucis de double emploi, alors que le seul soucis c'est qu'ils sont d'une époque où ces normes n'éxistait pas encore.