Casque jet, les avantages et les inconvénients

Moins protecteur, mais tellement confortable… Le casque jet a ses détracteurs et ses fans invétérés. Pour vous aider à y voir plus clair, on fait le tour des avantages et des inconvénients du casque jet à moto..suite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

J'y vois surtout l inconvient qu il ne protège absolument pas le menton.
Il serait interdit que cela ne me dérangeait pas.

Le jet a un grand champ de vision  

pour la route, rien de mieux que l'intégral (sécurité, insonorisation, confort)... mais en ville, surtout l'été, c'est agréable de pouvoir respirer.

j'ai un casque avec mentonnière qui pivote en arriere et c'est glop , ville en jet et hors ville d'un geste je passe en integral

Forza07 a écrit:j'ai un casque avec mentonnière qui pivote en arriere et c'est glop , ville en jet et hors ville d'un geste je passe en integral

Salut,

Un modulable quoi

perso j'ai un modulable pour le quotidien/petits trajets... et un intégral pour les longs trajets car c'est plus confortable et moins bruyant

boujou les amis 

- demandez à  phifi  l'urgentiste qu'il vous montre des photos de visages sans nez, sans mâchoire et vous comprendrez que le seul casque sécuritaire est un casque fermé, revenez de quelques années en arrière sur notre beau fofo pour y voir le casque fermé d'un copain râpé sur toute la face et cet autre copain qui tape à 30 Km/h avec un cax ouvert et qui est défiguré à vie     alors ville... route... été... hiver... c'est cax fermé et pis c'est tout et le "look" on s'en fout quand il s'agit de sa sécurité   

     à la r'voyure
alain

> PS:  je n'ai pas regardé le sujet

lio29 a écrit:

Forza07 a écrit:j'ai un casque avec mentonnière qui pivote en arriere et c'est glop , ville en jet et hors ville d'un geste je passe en integral

Salut,

Un modulable quoi

  oui mais ouverture de la mentonnière à 180°

lio29 a écrit:Salut,

J'y vois surtout l inconvient qu il ne protège absolument pas le menton.
Il serait interdit que cela ne me dérangeait pas.

totalement d'accord avec ton avis.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- demandez à  phifi  l'urgentiste qu'il vous montre des photos de visages sans nez, sans mâchoire et vous comprendrez que le seul casque sécuritaire est un casque fermé, revenez de quelques années en arrière sur notre beau fofo pour y voir le casque fermé d'un copain râpé sur toute la face et cet autre copain qui tape à 30 Km/h avec un cax ouvert et qui est défiguré à vie     alors ville... route... été... hiver... c'est cax fermé et pis c'est tout et le "look" on s'en fout quand il s'agit de sa sécurité   

     à la r'voyure
alain

> PS:  je n'ai pas regardé le sujet

Je reparle d'une expérience personnelle dans mon adolescence où heureusement je portais un intégral et pas un jet car autrement je n'aurais pas la même mâchoire. Depuis cet accident je n'ai plus porté un seul casque jet et je n'envisage même pas un modulable. Déjà que l'on a peu de carrosserie à moto, que la loi nous impose juste le port des gants et du casque.

Même s'il 'est de la responsabilité de chacun de s'équiper et se protéger un minimum, qui peut le moins peut le plus, et c'est ce que je fais à moto :

- bottes homologuées
- jean moto ou surpatalon certifié EPI (certifiés EPI) équipés de coques de genou et hanches
- veste homologuée avec dorsale niveau 2, coques de coudes et épaules
- casque intégral à la norme 22.05 ou 22.06
- gants homologués avec protection des articulations
- gilet airbag filaire avec aussi une dorsale niveau 2

et en plus de tout cet attirail physique :

- un abonnement Liberty Rider avec la protection du motard et donc la capacité d'alerter les secours en cas de chute
- une appli dashcam avec le téléphone ce qui peut aider dans la compréhension des circonstances d'une chute (mais pas forcément à 100% non plus)

Alors oui, je ressemble à un cosmonaute noir et jaune, mais au moins je réduis les risques, ceci afin que MiniHawk puisse profiter de la présence de son père le plus longtemps possible

En Espagne, il y a une vraie réflexion sur l'interdiction du jet. Je crois même qu'il est maintenant interdit, là bas. Je comprends. Et d'un autre côté, chacun est responsable de ses choix... plus ou moins, car quand dans une communauté de bikers tout le monde porte un jet, hé bien on porte un jet aussi.

Pour les avoir tous eus, le modulable c'est vraiment bien. Non pas pour rouler mentonnière relevée de temps à autres (déjà il faut que le casque soit certifié pour, et tous ne le sont pas), mais pour enfiler plus facilement le casque sur sa noble calotte crânienne et l'ouvrir pour faire le plein, chauffer la bête, ou parler à ses potes, ou faire quoi que ce soit d'autre sans avoir à l'enlever complètement. Et tout refermer ensuite pour rouler en toute sécurité.
Point négatif, il seraient un poil plus bruyant, à moins d'opter pour un Schubert. Mais à 250-300€ il en existe des très bons. Tout est expliqué sur internet, maintenant !!!

J'ai roulé avec un jet lorsque j'ai repris la moto, pour faire vintage. C'était à la mode, ça faisait chic. 
Les discussions sur ce forum m'ont vraiment fait réfléchir (merci le forum), ainsi que les témoignages de motards qui même en roulant à très faible allure se sont défigurés à vie, mâchoire et dent et plus. J'ai pris un intégral, comme dans ma jeunesse, suivi ensuite d'un modulable, et aujourd'hui je ne m'imagine même plus faire confiance à ce type de casque pour me protéger, ni prendre ce risque juste pour faire beau ou me sentir plus à l'aise !!!! 
Non, jamais plus.

boujou les amis

- "on" oblige le port des gants homologués mais "on" autorise des casques non protecteurs de la face, je comprendrais un jour, je comprendrais... 

   à la r'voyure
alain

Je reparle d'une expérience personnelle dans mon adolescence où heureusement je portais un intégral et pas un jet car autrement je n'aurais pas la même mâchoire. Depuis cet accident je n'ai plus porté un seul casque jet et je n'envisage même pas un modulable.

C'est vrai qu'un modulable, c'est moins costaud qu'un intégral, avec un système de fixation la mentonnière peut ne pas tenir et se relever en cas de chute ...

pour 300€, un beau Schubert. Il n'y a pas beaucoup de choix et pas toutes les tailles, dommage

https://www.outletmoto.com/fr/casque-schuberth-sr2-monocolor-p-4366.html

https://www.outletmoto.com/fr/casque-schuberth-sr2-horizon-p-4367.html

Avec un Custom un casque intégral c'est tellement... grotesque   Mais bon, sécurité avant tout ! 

boujou les amis

- un casque modulable ayant frotté le bitume... que croyez qu'il soit arrivé avec un casque ouvert   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    à la r'voyure
alain

Les cicatrices, ça fait mâle

Sinon je confirme, en Espagne il est bien interdit maintenant de rouler à moto avec un casque jet.
Reste à savoir si ça va suivre au niveau de toute l'Europe.

Bon, il va falloir que je change mon avatar ?

oh ben tu devras trouver le même genre de photo en intégral, ça doit se trouver non?

salut les amis

- j'ai pris la 1 ère photo de casque râpé trouvé sur le net et c'est en la postant ici que m'est apparue un modulable ce qui ne change pas beaucoup sur ce coup là !
- vive le cax fermé ! mais ça j'ai du déjà le dire 

   à la r'voyure
alain

ce qui est étonnant c'est que dans la gendarmerie on porte des modulables !!

S L C  (e)

- les gendarmes portent des casques fermés et c'est bien 

    à la r'voyure
alain

oui mais pas des integraux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis  (e)

- bien faire la différence entre un casque ouvert et un casque fermé modulable ou intégral, le motard qui ne veut pas comprendre ça a bien raison de rouler avec un casque ouvert, à chacun ses choix   

   à la r'voyure
alain

les gendarmes meme quand il roule tu les vois le casque ouvert ( souvent)

sinon j'ai les 2 ......pour rouler a 100 max 

visiere ( que ce soit sur modulable , intégral ou jet ) ouverte 50km/h pas plus et avec le risque de te chopper une bestioles ...... et pas pendant des heure sans cela conjonctivite assuré

donc pour ma part avec le modulable visière entrouverte 

avec le jet visière baissée

sinon pour le menton et les dents ( déjà que j'en ai plus beaucoup d'origine ) chacun est grand et capable de faire la part des choses entre un pilote sur piste et un motard du dimanche qui ne passeras pas le 70 sur départemental et considéreras tout autre usager de la route comme son prédateur

Raccoon a écrit:Avec un Custom un casque intégral c'est tellement... grotesque   Mais bon, sécurité avant tout ! 

Pourtant, dans la vraie vie (et pas dans les films...) et sur la route (pas dans les rassemblements en espace clos) les Hells Angels c'est plutôt comme ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les temps changent....