Le frelon de Phil [Honda 750 Hornet]

boujou les amis 

- et le bidule relou il en faut pour tous les goûts, qui traîne à l'arrière fixé sur l'axe de roue... ça irait bien sûr le frelon   

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Tout est envisageable 

Salut,

C'est quoi le "dito" @alabasse14 ?
Le garde boue arrière?

S L C 

- le dito est la répétition de ce qui a été dit avant... ici comme  ça a été dit avant c'est l'arrière, comprenne qui pourra  

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Salut,

T'inquiètes Lio, on est deux sur ce coup.

philartis a écrit:T'inquiètes Lio, on est deux sur ce coup.

Salut,

3 quand le chef sera passé mais lui ça sera à cause d'autres choses

Oui !!!

Aujourd'hui c'était atelier pose de la rallonge de garde-boue à l'avant
et du sabot moteur, en dessous..

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Impec et indispensable ! 

le sabot lui va super bien

c’est quand même mieux avec ne serait ce qu’au niveau esthétique

Je trouve aussi, surtout que le cache catalyseur est super moche.

ça habille la moto, ça la rend plus cossue je trouve

Beau boulot et le rendu est vraiment sympa 

Le sabot, ça fait taffiole   

cool les modif 

Salut,

C'est discret et efficace

S L C  (e)

- ah oui ! ça fait une belle mob    quand on voit que certains motards coupent le garde boue toi tu le rallonge, ma mob est équipée aussi d'une rallonge et c'est vrai que c'est utile
- roule à donf 

    à la r'voyure
alain

Bon boulot

Salut,

Oui mais @philartis roule par tout temps. Un vrai motard quoi

après l'avoir essayé, elle marche super bien cette Hornet... le couple a bas régime sur les premiers rapports est brutal et parfois surprenant en conduite sportive... par rapport à ma 500X, c'est un autre monde... après 6000 tours, bridage oblige, ça se calme sérieusement et la moto devient "sage".... bref, il y a de quoi bien s'amuser mais il faut la dompter

Salut,

Ça sent la transapl 750 en 2025

Ouais, il est gênant le bridage

Puisque j'ai ré-essayé ta CB500X aujourd'hui, je ferais ce comparatif :

Suspension : La 500 est largement plus confort.
Souplesse moteur : La 500 est plus feutré, plus souple, plus facile.
Puissance moteur : C'est difficile à jauger, mais logiquement elles sont identiques.
Couple moteur : Là oui, la Hornet est nettement plus réactive mais aussi, plus "rugueuse"
Protection : ...pas besoin de discours
Maniabilité : Quand je me suis installé sur la 500 et que je l'ai redressée, j'ai eu l'impression qu'elle était plus lourde que la Hornet, un peu - mais en fait c'est surtout parce qu'elle est plus haute.

après, pas évident de bien se rendre compte en 5mn... il y a un temps d'adaptation... ce qui est certain, c'est que ce moteur 750cc c'est de la balle  

oui, j'ai bien senti le bridage... du coup la moto est plus intéressante a conduire sur le couple... mais prudence car a petite vitesse elle envoi sacrément du pâté !!!!      ... heureusement l'électronique est là pour rattraper les excès