Xavier - varois en quête de liberté ✌️

Salut tout le monde, moi c'est Xavier, bientôt 33 ans, ingénieur et fan de voitures sportives japonaises. Je voulais passer sur une 125 il y a une dizaine d'années de ça mais à force de voir des motards par terre en allant travailler j'ai préféré investir dans une bonne voiture de sport et la sécurité offerte par sa carrosserie.
Mais voilà j'ai décidé de me faire plaisir en deux roues, je suis en recherche active de tout un tas d'informations pour : trouver l'équipement idéal, passer la formation 125 et ensuite trouver la moto.

Pour ce qui vous intéresse : je compte rouler tous les jours, j'habite dans le Sud Est, là où il fait beau 370j par an (on exagère parfois un peu..). Mes trajets seront assez courts, beaucoup de ville et peu de route/autoroute, balades prévues avec Mme à l'arrière certains weekends, il me faut donc un équipement pour elle également, l'intercom n'étant pas indispensable car je l'entends suffisamment au quotidien

Je pensais partir sur un casque intégral style HJC i70, Shark D-skwal, Spartan, etc ... donc pas trop cher, avec une bonne ventilation, visière solaire et pinlock. Pour les gants aucune idée, j'imagine qu'il me faudra une paire mi-saison et une été (il fait pas très froid l'hiver mais diablement chaud l'été), le blouson je voyais un truc polyvalent pour toute l'année, je mettrai un gros sweet dessous l'hiver genre un Dainese Ignite même s'il semble trop chaud pour l'été ? Pour le reste je verrai après l'achat de la moto, j'aimerai trouver des bottines et avoir au moins un jean moto pour les balades du weekend.

Pour la moto j'adore la CB125R (en rouge elle est splendide !), j'ai vu que l'Euro5 a apporté des poneys en plus qui sont les bienvenus mais le tarif pique..la Duke 125 est vraiment chouette aussi mais il semblerait qu'elle soit moins performante (Y-a-t-il des différences avec le passage euro5 sur la Duke ?), à voir éventuellement pour une Aprilia Tuono mais faudrait que j'en vois une et en fin de classement la gamme Zontes est sympa et plus accessible car mon budget n'est pas illimité avec la Scrambler ou l'Urban (plus légère mais il semblerait qu'elle ne soit pas plus performante que la Scrambler..).

Je suis preneur de conseils, tant sur l'équipement que sur le choix de la moto. Je suis grand mais pas trop avec 1.81m et très sportif avec un poids contenu d'environ 75kg donc pas de mini moto, ma femme est un poids plume donc pour le duo ça devrait le faire sur la plupart des motos que je reluque ^^

Merci d'avance !

boujou  Xav_83  et les amis

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  à la r'voyure
alain

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Bienvenue Xav_83 en rodage

:bienvenue1:xavier,ça çest de la presentation!

 
Compte tenu qu'en 125 tu seras quand même limité en performances/plaisir de plus quand vous serez à 2 sur la bécane, pourquoi pas chacun sa moto , et balade en couple mais chacun sur sa moto ?
Des amis ont fait çà, et sont ravis ! indépendance de chacun sauvegardée en plus !
Bonne quête !

Salut salut merci pour l'accueil et bonne année à tous !
Pour te répondre @Spart elle préfère être passagère et puis le budget deux motos est trop important pour nous

La 125 en couple ? ça risque de ramer surtout si tu habites dans le Centre Var ou le Haut-Var, c'est assez montagneux... mais pourquoi pas... Pourquoi pas non plus un gros quad pour l'été ou un scout trois roues ? C'est fun le quad quand il fait bon et si c'est pour aller en ballade et non pour être dans la circulation. Il y a des rangements, ta femme sera mieux assise, et ça envoie pas mal en grosse cylindrée, il y en a des jolis qui font bien petits buggy et non engin de garde forestier...
Sinon deux Varadero d'occas pour le prix d'une, si tu arrives à trouver quelqu'un qui veut s'en séparer, et chacun sa 125! C'est super cool aussi.

... ma copine aussi voulait être passagère, à condition que je roule cool, ce qui est dans ma mentalité et c'est pour ça que j'ai une 125, ça me plaît comme ça. Pour vibrer, je n'ai pas besoin forcément de sensations fortes, j'aime apprécier la douceur de vivre. Elle appréhendait la moto parce qu'elle était passagère jusque là d'un mec qui roulait comme un fada avec une kawa 1000, ce genre de moto avec laquelle il est impossible de rouler à son plein potentiel. Mais je comprends le plaisir qu'on peut avoir avec de telles machines, ne serait-ce que parce qu'on en a une. Par contre derrière ce n'était pas du plaisir. Eh bien je l'ai convaincue de passer au guidon par cet argument vrai : je ne me remettrais jamais, elle en tant que passagère, d'être l'auteur d'un accident qui lui causerait une quelconque séquelle. Autre argument : le plaisir de la moto, qu'elle redécouvrirait en tant que conductrice. Ben ça l'a décidée de franchir le pas, on a chacun notre petite Brixton (oui elle n'ira pas aussi loin qu'une honda, c'est sûr, mais c'est vraiment juste pour la ballade sur une journée) et vroum vroum sur les belles routes du Var !